Thuỷ kích là gì? 3 hiện tượng thuỷ kích thường gặp

Doanh nghiệp gần bạn nhất

được xác nhận bởi itcctv

Thuỷ kích là gì? 3 hiện tượng thuỷ kích thường gặp
Hình ảnh rao vặt

Thuỷ kích là gì? 3 hiện tượng thuỷ kích thường gặp

Thủy kích là mối đe dọa lớn đối với người lái xe khi đi qua các khu vực ngập nước, có thể gây tổn hại nghiêm trọng cho động cơ nếu không được xử lý nhanh chóng và đúng cách. Bài viết dưới đây sẽ làm rõ khái niệm thủy kích và hướng dẫn cách xử lý hiệu quả khi xe gặp phải tình huống này.
Thủy kích xảy ra khi nước lọt vào buồng đốt qua đường ống nạp khí, thường xuất hiện khi xe di chuyển qua khu vực ngập lụt hoặc trong mùa mưa bão. Khi nước xâm nhập, piston bị cản trở, không thể di chuyển trơn tru trong xi lanh. Hậu quả là áp suất trong buồng đốt tăng đột biến, dẫn đến các hư hỏng nghiêm trọng như gãy tay biên, nứt piston hoặc thủng nắp máy.

Hư hỏng nội ngoại thất
Khi xe ngập nước, nội thất như ghế, thảm lót sàn, dây an toàn dễ bị thấm nước, tạo điều kiện cho nấm mốc phát triển, gây mùi hôi khó chịu. Nếu ngâm nước lâu, các chi tiết kim loại như khung gầm, vỏ xe dễ bị gỉ sét, làm giảm độ bền và giá trị xe.

Hệ thống điện gặp sự cố
Thủy kích có thể làm chập mạch hoặc oxy hóa dây điện, giắc cắm, cầu chì và ECU. Các tính năng như đèn, cảm biến, âm thanh, điều hòa có thể hoạt động kém hoặc hỏng hoàn toàn. Nếu ECU bị ngập, xe có nguy cơ mất nguồn hoặc không khởi động được.

Động cơ hư hỏng nghiêm trọng
Nước tràn vào buồng đốt qua đường hút gió khiến piston không nén được, gây tăng áp suất đột ngột, dẫn đến cong tay biên, vỡ piston hoặc nứt lốc máy. Động cơ có thể chết máy ngay lập tức, và việc cố khởi động lại sẽ làm hư hỏng nặng hơn.
Khi xe gặp thủy kích, hãy bình tĩnh thực hiện các bước sau để giảm thiểu hư hỏng:
  • Tắt khóa, không khởi động lại: Nếu động cơ dừng đột ngột, tuyệt đối không cố khởi động vì có thể làm cong tay biên, vỡ piston hoặc hỏng động cơ hoàn toàn. Ngay lập tức tắt khóa điện, ngắt nguồn.
  • Gọi cứu hộ chuyên nghiệp: Liên hệ đội cứu hộ sớm, ưu tiên xe kéo sàn phẳng để tránh nước tràn thêm hoặc làm hư hỏng nặng hơn khi di chuyển.
  • Đưa xe đến nơi khô ráo: Nếu có thể, đẩy xe đến vị trí cao, mở cửa để nước thoát ra và dùng quạt hoặc máy sấy làm khô nội thất, hạn chế ẩm mốc và hư hỏng lâu dài.

Để tránh nguy cơ thủy kích khi qua vùng ngập nước, người lái nên thực hiện các biện pháp sau:
  • Đánh giá mức nước: Không đi qua vùng ngập nếu nước sâu quá 25cm (nửa bánh xe). Nếu không chắc chắn, chọn đường khác hoặc chờ nước rút.
  • Di chuyển chậm, ổn định: Đi số thấp (số 1), giữ đều ga, tránh đạp ga đột ngột để ngăn sóng nước tràn vào ống hút gió.
  • Tắt điều hòa: Tắt nút AC trước khi qua vùng ngập để giảm tải động cơ và hạn chế nước vào đường hút gió.
  • Giữ khoảng cách an toàn: Duy trì khoảng cách với các xe khác để tránh sóng nước dâng cao bất ngờ, gây ngập hệ thống hút gió.
  • Kiểm tra sau khi qua vùng ngập: Đạp phanh nhẹ để loại bỏ nước trên đĩa phanh, dừng xe ở nơi khô ráo để kiểm tra khoang máy và các bộ phận dễ ngấm nước.
Nguồn:tinhte.vn/thread/thuy-kich-la-gi-3-hien-tuong-thuy-kich-thuong-gap.4034674/
💬 bình luận

Bình luận

Trở thành viên của itcctv — Đăng ký
Thủ thuật tin học văn phòng Thủ thuật Word Thủ thuật Excel
Cuộn